精密主轴轴承混合式轴承限材料已经成为一种重要的动轴承元件的材料由于这种材料具有一系列的良特性它越来越多地与涂层、特殊材料或者非常特定的应用要求组合使用。钢/陶瓷作为材料组合混合主轴轴承有质轴承套圈，相对于标准主轴轴承，滚动体由瓷制作(氮化硅SN4)，/B5然这些轴承原先设想只为高转速范围，它们现在也用于明显较低的转速。原因包括其可靠的设计和可靠性，以及长的油脂寿命。

混合式主轴轴承

       优点钢质滚动轴承在润滑不良的滚动接触状况下容易遭受粘着磨损金属间的接触，特别是在滚动接触存在高接触应力，容易出现接触表面冷粘接，导致磨损。由于钢与陶瓷材料的结合具有优的摩擦性能，耐磨性能在这种情况下会高得多跟钢与钢组合相比，钢与陶瓷组合能明显减少对润滑剂的应力因为混合式轴承具有更小的接触椭圆。结果是，对润滑剂只有很少的剪切力。同时，与完全由钢制成的轴承相比也只有少
热应变。混合式主轴轴承能达到很高的转速，在润滑和润滑不足的E下具有较低的摩擦和发热量、长寿命、对润滑剂会有较小的应力使用混合式轴承，脂润滑轴承的工作极限转速已被提开到更高的
转速范围这将导致大量节省整机系统成本。密封主轴轴承主轴轴承是高精度的功能部件，很容易受环境影响而造成坏密封在密封式设计中，轴承两端含有间隙密封，由于其特定的优势，这些非接触密封早已应用于主轴轴承的密封在带小球的设计(H、H)，密封的主轴轴承早已定义了技术标准。为了全面使用密封在特定应用场合的主要优点，几乎所有系列都使用这种成功的密封概念间密封密封主轴轴承润滑由于润滑脂使用寿命就是轴承的使用寿命，恰当的油脂量和润滑剂的选择也是直接影响机床使用寿命的关键。密封的轴承因此已经添加了恰当量的高性能润滑脂。这种高速润滑剂是专为SNH主轴轴承研制，它现已被当作标准油脂使用，包括用于各种高速主轴的轴承布置。而且，密封轴承(即装即用、免维护、终身润滑)的广泛应用标志了润滑方式从油润滑向脂润滑的的转换。在选择一种润滑剂时，润滑剂的工作温度必须考虑到。