轴承配套方案供应商轴动八方 承载未来

微型轴承零件结构的常用本语

在轴承行业，滚动轴承零件结构表面有许多专业术语，了解这些术语是极其有益的。1.结构表面名称(1)滚道轴承外圆上有供钢球(或瀛子)动的精，这些叫做外海(或外滚道)同样，内圆上供钢球(或滚子)滚动的槽叫做内沟(或内液道)。外沟(又称外沟道)、外滚道和内沟(又称内沟道)、内滚道统称为液道。内圈上的液道简称内滚道外图......

国家政府如何合理管理轴承行业

(四)国家政策法规建议国家政策法规的制定与完善，可以为高端轴承技术和产业发展营造适宜的发展环境政府和行业组织通过政策法规的制定与施行，可以保障公平竞争，维护市场秩序，形成与保持技术创新能力，推动高端轴承产业的可持续发展。为此，建议加强如下方面的国家政策法规建设1.主机技术与基融部件技术并重由于我国......

政府如何管理中国小轴承行业

市场决定资源配置是市场经济的一般规律，政府和市场经济主体需要遵循和利用市场规律，才能够起到事半功倍的效果。政府的行动计划制定时，需要推演和预测市场的反应，以判断是否能够达到日的。在顺应市场经济规律的前提下，为了发展高端轴承产业，提出如下建议(1)明确政府调控职能，在市场原则下发挥政府引导作用政府......

我国高端滑动轴承的发展趋势

滑动轴承行业随着主机行业的发展而壮大，由于主机生产在产品结构、运行工况、性能参数等方面不断变化，对与之配套的滑动轴承产品的技术、质量和性能等方面要求也越来越高。为保证滑动轴承的质量和性能，在滑动轴承的生产技术方面，生产工艺和装备技术需要加快发展，提高加工设备数控化和自动化程度:进一步提高滑动轴......

我国轴承行业发展所存在的问题

我国长期以来重主机、轻零部件，对高端轴承的战略地位认识不足。我国目前已成为世界上综合技术最全面、整体技术最先进、部分技术全面领先的高铁强国，其中高铁动车组的技术进步最为突出，且国产化率已达90％以上，但高铁轴承作为关键零件至今仍完全依赖进口企业的转制和科研单位的企业化改造，变相地引导改制后企业削......

影响我国高端轴承发展的国内因素（1）

(一)产业结构我国经济总量的长期稳步增长，推动了我国产业技术的升级和产业结构的调整。这为高端轴承技术和产业的发展也起到了带动作用。由于与国外厂家的激烈竞争中一直处于劣势，我国的高速增长的需求，对我国轴承行业产业结构调整的良性作用有限与此同时，近年来国家为高端轴承发展也投入了一定的资金。但是，由于......

中国高端轴承试验技术

2.轴承试验技术日前，国内外轴承试验方法主要有4种:摩擦磨损试验、试验台架试验、试验室(试验场模拟试验、实际工况运行试验。国外各大公同技术中心对上述4种试验方法均有使用，但应用目的不一样，例如，开发一种全新的产品，首先须做摩擦磨损试验，然后做台架、模拟或实际运行试验。现在，我国轴承行业实验及检测装置......

过去15年里中国轴承行业的发展

在过去15年(1999-2013)中，国家自然科学基金总共资助滑动轴承相关项(物见光盘中的附录)，总资助金额达到2871万元。60多个项日研究内容函盖了滑理论、擦学性能、新型轴承结构、轴承转子系统动力学等方面，为我国滑动轴承技术的发积第了大量的知识，从资助的项目数量和金额来看，总体都呈现了逐年递增的态势，其是2年以......

中国轴承的发展趋势

高滑动轴承研究开发体系的现状及分析轴承行业日属于机械行业.2008年7月起，原先由国家发改委行使的工业行业管理和信息化有关职责划给工业和信息化部，其取责主要是研究提出工业发展战略，订工业行业现划和产业政策并组织实施:指导工业行业技术法规和行业标准的拟订组织领导和协调振兴装备制造业，组织编制国家重大技......

轴承/目前中国轴承行业存在的问题

高端轴承发展战路研究报告有很长的路要走，全行业存在“两弱三少”的问题，即基础理论研究弱，参与国际标准制订能力弱，少原创技术，少发明专利产品，少实验技术研究。我国轴承企业不重视基础研究、试验技术和装备研究，缺少核心技术产品质量和稳定性欠佳此外，20世纪90年代后期，科研院所改革，行业归口科研院所企业......