要正确使用润滑脂，必须了解滚筒轴承内润滑脂的动作。请确保润滑脂的稳定性。在滚筒轴承上填充的润滑脂的运动，随着滚筒轴承的旋转大致分为两个阶段。

通常，圆柱滚筒轴承上填充的润滑脂量总是超过直接参与润滑所需的实际量，在支架和轴承套的空腔中形成轮廓，在周边形成轮廓。移动体的。在这个过程中，由于多余的润滑脂的电阻，轴承的温度会急速上升。虽然大部分多余的润滑脂在开始运行时会被挤出来，但是通过旋转移动体，有时会将被推到空中的润滑脂带到空中。在轴承运行的初期阶段，几乎所有的润滑脂都会快速地从雷斯韦挤出（1分钟以内），积蓄的润滑脂在TIMKEN圆柱左右轴承的旋转体上循环，然后慢慢地从雷斯韦挤出。此时，轴承容量持续上升，直至剩余润滑脂完全排出为止。这可以说是润滑脂的习惯运行阶段。根据轴承构造的润滑脂质量和填充量，可能会持续这个期间。10分钟以上即使几个小时。

剩余的润滑脂完全排出后，剩余的少量润滑脂在移动体、轨道面和笼子的接触面上形成润滑脂膜的薄层，从而进入轴承的正常运作阶段。这时，温度逐渐下降，处于平衡状态。换言之，长期的润滑主要由这个润滑脂膜的层来支撑。另外，轴承的长期运行时，移动体、轨道面、笼子的润滑脂收缩，分离出基础油的一部分，流入轨道面后也有一定量。润滑的补充效果。

圆筒滚筒轴承，润滑脂不同的话会形成轮廓。轮廓的开口部不同。轮廓需要比较草稿。执行时间变短。轴承温度低，长时间运行也稳定。这是比较。因为是理想的润滑脂，所以对润滑脂的实用性特别重要。

所谓的涡流润滑脂中，也有即使形成轮廓也容易崩塌的情况，这时，返回重复轨道的多余润滑脂会变为强烈搅拌的状态。圆筒滚筒轴承的扭矩大，温度高，所以很长时间。由于高度不平衡，可能会产生噪音，润滑脂也容易发生老化和损失。