在磁悬浮轴承技术的“产业化阶段”，由于产品不
见件已性具备，
场接受度得到提升，磁悬浮轴承的新产品开始显现出巨大的市场需求。具有行业影响力轴
大企业，以及具有产品市场渠道和资金能力的投资公司，通过企业收购、兼并等手段，获取
些专注于磁悬浮轴承应用技术开发的小规模公司的技术与研发团队，并继承后者成为应用
技术研究的主体，合并后的企业实现了技术、资金、产业能力、市场果道的优势互补，迅速占
有市场，在实现企业市场目标的同时，带动了磁悬浮轴承技术的市场应用。在这个除段，
校和科研机构以及大企业成为技术研发的主体。其中，高校和科研机构偏重基础研究、全业
偏重应用技术研究。在这个阶段，由于市场的驱动，科研经费投入巨大，促成了产品的快
完善，产品产值高，市场回报丰厚
目前，发达国家的磁悬浮轴承研究开发体系处于“产业化阶段”初期，企业重组还在选行
中，大企业逐新成为产品技术开发的主体，产业化在迅速地推进。我国磁悬浮轴承技术日
处于“发展阶段”。与发达国家的磁悬浮轴承研究开发体系相比，我国的研究开发体系内
少风险投资和行业内龙头企业的参与。出现这种结构缺失的原因分析如下:
风险投资的市场驱动力是获取最大投资回报。风险资金的投资对象，不但需要具有
值潜力，还需要具有获利退出的途径。在发达国家的磁悬浮轴承研究开发体系内，“产业化
阶段”内大企业溢价收购磁悬浮轴承小公司时，风险投资公司的投资增值得以兑现，完成获
利退出。而我国的行业内龙头企业对磁悬浮轴承技术尚没有形成参与意愿，投资公司投入
到磁悬浮轴承小公司内的风险投资，未来没有明确的获利退出的途径。因此，目前状态下
凤险投资不会参与到我国磁悬浮轴承产品开发的前期投资中。
我国行业内龙头企业，无法成为磁悬浮轴承应用技术开发的参与者和领导者，原因是多
方面的:
(1)不管是国企还是民企，争取市场垄断地位是企业的主要生存策略。因而，对于投资
回报周期长、组织难度大、风险高的研发投入不积极，无策略。国家在政策制定上没有能够
有效地抑制行业垄断的形成，造成大型垄断企业没有生存压力，没有创新动力，没有起到应
用技术的主导者的作用;我国大企业的生存模式过分依赖市场垄断
(2)我国大企业产品竞争力过分依赖价格竟争力。按照市场选择机制，“优质低价”无
疑是产品的核心竞争力。大企业希望低价获取产品技术，视其为成本控制的一项举措，长期
维持研发能力会增加企业的负担，企业对研发的态度消极。我国大企业更愿意直接购买相
对廉价的过时的成熟产品技术，这种技术获取模式进一步抑制了我国大企业的技术研发
能力
(3)大企业对技术研发的主体地位准备不足。大企业往往掌握市场和渠道优势，在与
掌握技术的机构和个人进行技术成果转移时，大企业认为技术交接的职责在技术提供方，面
对承接技术所需的技术条件准备不足，往往缺少可以承接技术成果继续发展的科研力量，造
成技术成果转移困难。