深沟轴承故障分析是系统工程的重要部分，以提高工作可靠性。轴承（轴承在指定的损失中起作用，导致被称为故障现象的故障或非动作（轴承的故障通常是寿命故障和两个早期故障主要是由于投球和疲劳，分析轴承早期故障的原因这是为了改善进口深沟轴承的寿命和可靠性而提出的改善建议。

深沟轴承的疲劳破坏主要表现在疲劳裂纹的产生、传播、破坏过程以及金属交替载荷下产生的负荷破坏的长期影响下。裂缝有两个侧面。

1：在表面上，这是由于工作面的塑性变形和深沟玉轴轴承的滚动接触过程中应变硬化面接触应力的周期性变化引起的外部负荷的影响，最后由小裂缝内面的发展，通过润滑剂渗透到工作面上2个之间形成表面裂缝，开放力与墙壁激烈碰撞，使之发展裂缝。

2：从表层到表层的反复压力，在表面接触下，第一道裂缝是在暴露面的特定深度产生的，从接触面的背面到特定深度，沿表面方向产生角度。然后越过表面，最终形成了被侵蚀的剥离，留下了马洞。

表面上还是表层的裂缝造成的。这两个目标（部分渗碳、淬火、其他表面热处理，然后有不均匀硬度、结构、不均匀内部应力等缺点）接触应力正常是由于地下龟裂的反作用，部件表面质量差，因表面龟裂而产生缺陷（氧化、脱炭）、有摩擦、润滑不良。