1.3滚动轴承振动与噪声研究的发展趋势
1.噪声的测量和测量标准
主要是研制便携式噪声测量仪，实现噪声的现场测量与分析。该问题的解决
是批量生产低噪声轴承的基本条件。日本已经报道了有关轴承噪声的测量标准。
国外虽然研制出了便携式噪声测量仪，但除了使用不方便外，最重要的问题还是没
有攻克研制这种噪声测量仪的两个主要难点:背景噪声的隔离效果和噪声时域信
号的拾取误差。传声器相对测量轴承的角度和距离是测量标准必须考虑的。
2.轴承噪声声压级的不确定度研究
在轴承噪声测量中，测量不确定度的评估是一个很重要的问题，要研究小样本
测量轴承噪声声压级的扩展不确定度，以此来评价每一套轴承噪声声压级的扩展
不确定度，并预测大批量生产低噪声轴承的声压级的范围。
轴承噪声的不确定度研究将依赖于模糊集合理论、灰色系统理论、最大熵原理
或者贝叶斯理论等，其难点在于少的测量数据和未知的概率密度函数。
3.噪声机理和噪声诊断理论的研究
必须突破轴承振动研究的现状，引人摩擦振动与声学、冲击振动与声学以及非
线性动力学等理论，注重研究不确定信息的有序性和随机性问题。FT频谱图上
那些看似随机误差的谐波构成，不能不怀疑是非线性因素的表现。
滚动体的质量(重量)是噪声机理和噪声诊断理论研究不能回避的因素。滚
动体和套圈滚道的非线性接触变形必然引起滚动体的非线性振动。保持架的运
动、兜孔间隙以及滚动体运动等之间的相互作用(碰撞、摩擦等)是噪声机理和噪
声诊断理论研究的难点。许多非量化和模糊性因素(例如，清洗、润滑脂等)对噪
声贡献的定量描述仍然是噪声理论和噪声实践相统一的屏障。