（1）重线:大多数轧机轴承需要在极高的载荷工况条件下工作。以典型20辊精密冷轧
机为例，最大轧制力为11000kN，分别由6套背村轴承承担，每套轴承所受平均载荷为
111.56kN.可见，单个轴承承载已经达到额定载荷的0.77倍，而一般轴承的工作载荷仅在
额定动负荷的0.1倍左右。
(2)高速:以典型精密薄板精轧机为例，其最大轧制速度一般为800～1000m/min，折合
轴承转速在100mn左右・乳机轴承处手高速与重载工条件、一情况下，高速轴
承所承受载荷都是比较低的，而这种具有高速重载精密技术性能特征的精密轧机辊系统采
用的成组轴承技术对轴承制造业来讲，无论是设计、制造、材料及热处理、质量控制等都是对
产业化技术质量控制的极大挑战。
(3)高精度:一般森基米尔轧机轴承旋转精度要求达到P4级以上:同组内H值小于
2～5m。轴承的寿命要达到12000以上目前，保持均衡的成组轴承制造精度及其对轧
制可靠性及轧制质量的影响是轴承制造业和钢铁企业重点考虑的问题。
(4)高可靠性:几乎大多数钢铁和轧机轴承伴随主机工作需要较高的可靠性，以保障生
产过程稳定与安全
7.风电、盾构机等超大型轴承
针对大功率风机、盾构机等对轴承高可靠性、变载荷、大冲击等复杂工况的要求，国内外
的主要技术趋势:
(1)轴承疲劳寿命理论及疲劳损伤累积理论研究:特殊负载条件下超大型轴承疲劳寿
命理论及疲劳损伤累积理论，分析轴承载荷波动特性对疲劳损伤理论的影响
(2)轴承刚度分析技术:针对超大型轴承在大载荷及交变载荷下套圈变形等因素对主
轴轴承结构强度及寿命影响的问题，研究联合载荷作用下轴承刚度计算方法，分析主轴轴承
单元不同部件刚度及变形对轴承和连接件载荷分布的影响，研究复杂载荷下超大型轴承及
其连接部件刚度预计技术，为轴承结构设计、游隙控制及预紧力选择提供理论支持。
(3)超大型轴承钢新材料研究与应用体系的建立:在重载、变载荷等复杂载荷工况下
在对超大型轴承承载特性分析及轴承结构设计基础上，分析保证轴承寿命与可靠性所需的
材料及热处理性能，研究不同类别非金属夹杂物及危害元素对轴承寿命的影响，研究成分偏
(4)制造新技术研究:超大型轴承滚动体对数母线加工技术，转盘轴承无软带濘火工艺
析及材料纯净度对轴承寿命的影响
(5)轴承试验技术:轴承强化试验的等效准则研究，完成风力发电机、盾构机超大型轴
技术，超大型保持架表面改性技术等。
承强化试验的载荷设计
重线:大多数轧机轴承需要在极高的载荷工况条件下工作。以典型20辊精密冷轧
机为例，最大轧制力为11000kN，分别由6套背村轴承承担，每套轴承所受平均载荷为
111.56kN.可见，单个轴承承载已经达到额定载荷的0.77倍，而一般轴承的工作载荷仅在
额定动负荷的0.1倍左右。
(2)高速:以典型精密薄板精轧机为例，其最大轧制速度一般为800～1000m/min，折合
轴承转速在100mn左右・乳机轴承处手高速与重载工条件、一情况下，高速轴
承所承受载荷都是比较低的，而这种具有高速重载精密技术性能特征的精密轧机辊系统采
用的成组轴承技术对轴承制造业来讲，无论是设计、制造、材料及热处理、质量控制等都是对
产业化技术质量控制的极大挑战。
(3)高精度:一般森基米尔轧机轴承旋转精度要求达到P4级以上:同组内H值小于
2～5m。轴承的寿命要达到12000以上目前，保持均衡的成组轴承制造精度及其对轧
制可靠性及轧制质量的影响是轴承制造业和钢铁企业重点考虑的问题。
(4)高可靠性:几乎大多数钢铁和轧机轴承伴随主机工作需要较高的可靠性，以保障生
产过程稳定与安全
7.风电、盾构机等超大型轴承
针对大功率风机、盾构机等对轴承高可靠性、变载荷、大冲击等复杂工况的要求，国内外
的主要技术趋势:
(1)轴承疲劳寿命理论及疲劳损伤累积理论研究:特殊负载条件下超大型轴承疲劳寿
命理论及疲劳损伤累积理论，分析轴承载荷波动特性对疲劳损伤理论的影响
(2)轴承刚度分析技术:针对超大型轴承在大载荷及交变载荷下套圈变形等因素对主
轴轴承结构强度及寿命影响的问题，研究联合载荷作用下轴承刚度计算方法，分析主轴轴承
单元不同部件刚度及变形对轴承和连接件载荷分布的影响，研究复杂载荷下超大型轴承及
其连接部件刚度预计技术，为轴承结构设计、游隙控制及预紧力选择提供理论支持。
(3)超大型轴承钢新材料研究与应用体系的建立:在重载、变载荷等复杂载荷工况下
在对超大型轴承承载特性分析及轴承结构设计基础上，分析保证轴承寿命与可靠性所需的
材料及热处理性能，研究不同类别非金属夹杂物及危害元素对轴承寿命的影响，研究成分偏
(4)制造新技术研究:超大型轴承滚动体对数母线加工技术，转盘轴承无软带濘火工艺
析及材料纯净度对轴承寿命的影响
(5)轴承试验技术:轴承强化试验的等效准则研究，完成风力发电机、盾构机超大型轴
技术，超大型保持架表面改性技术等。
承强化试验的载荷设计