在许多工程应用中，为了保证转子系统的动态稳定性，必须知道轴承的位移，这个问题 在高速轴承系统，比如航空燃气轮发动机中是很重要的，在这种情况下轴承系统的径向位 移可看成是系统的偏心。在其他应用中，比如惯性院螺、射电望远镜和机床中，为了保持系 统的精度或制造精度，要求载荷作用下轴承的位移最小。前面几章已经表明，轴承位移是轴 承内部设计、轴承尺寸、游隙、速度和载荷分布的函数。然面在低速应用中并不需要很高的 精度，此时本章中介绍的简化方程对于估计轴承的位移具有足够的精度。 为了使位移最小，可以采用轴向或径向预紧，但是必须注意不要使预紧载荷过大，因为 这会引起摩擦力矩增加，从而导致轴承过热，轴承寿命降低。

例题
例8.1径向载荷作用下圆柱液子轴承的径向位移问题:计算例74中的209CRB轴承的径向位移，并将这个值与例7.4中得到的一造行比较。假定径向游隙为0.0406mmo解:由例7.4Q。＝1589N由例2.7l=9.6m由式(8.4)得(1589097.68x100.00953m8.=7.68X10(9.6)0.8P0.04066.=6=0.00953+=0.02983mm2由例7.38＝0.03251mm＞0.02983mm例8.2轴向载荷作用下角接触球轴承的轴向位移问题:例7.5中的218ACB轴承的推力载荷为17800N，计算它的轴向位移，并与例7.5中的6，进行比较。解:由例7.5Z=16由例2.3a°=40D=22.23mm由式(7.26)得F17800Q=zina=16×si40°=1731N由式(8.5)得8,=436x10Q=4.36x10(1731)Dsina(22.23)5in40o0.0348mm由例7.5，6，＝0.0386m。这个值略大于本例的计算值。这是由于例.5考虑了接能角的改变。例8.3轴向载荷作用下角接触球轴承的轴向位移。问题:如图8.3所示的背对背安装的成对218ACBB轴承，已知轴向预载荷为440在890N推力载荷作用下计算轴承的轴向位移。解:由例2.3a°＝40°D=22.23mmB=0.0464由例7.5z=16K=896.7N/mm
由式(8.16)得FcosarsinaZDKcoso