超精密技术不仅在轴承行业，最近也被用于发动机，其他精密机械和仪器也开始使用这种技术。

超精密轴承是？

轴承超精密加工是实现微磨削加工方法的一种进给动作。

超精加工前的表面一般都是精密车削和研磨的。具体来说，在良好的润滑、冷却条件下，使用细粒研磨工具（砂轮）对工件施加小压力，在干式工件的垂直旋转方向上以一定速度旋转的工件快速、短的往返振动运动完成方法。

超精加工轴承的作用是什么？

在滚动轴承的制造工序中，超精密是轴承环加工的最终工序，可以降低、排除在磨削工序中残留的圆偏差，修复槽的形状误差，改善表面粗糙度，改善表面的物理改善。降低轴承的振动和噪音，在提高轴承的使命上发挥重要作用。

这个可以在以下三个方面具体化。

1.可以有效减少棱角。在超精加工工序中，为了使砂轮经常作用在波头上，不接触山谷，砂轮和工件的圆弧会超过工作表面的起伏波长波头的接触压力比较大，山顶被切断了，所以起伏变少了。

2.改善滚珠轴承通路的槽形状误差。超精加工可以有效改善雷斯韦的槽形状误差约30%。

3.超精加工面可能会产生压缩应力。在超精加工工序中，由于主要发生冷间塑性变形，所以超精加工后，工作表面会产生残留压缩应力。

4.可以增加铁的工作面接触面积。完成后，铁的工作面接触轴承面积可以从磨削后的15%增加到40%，从80%增加到95%。图片轴承超精密工艺：

1.轴承的切断

如果砂轮表面与粗糙的雷斯韦表面的凸状山接触，由于接触面积小，所以单位面积的力比较大。砂轮表面的砂轮的一部分脱落成为粉末露出一些新的尖锐的磨刀石和边缘。

同时，高速切削轴承工作表面的山顶，通过切削和逆切削的效果除去轴承工作表面的山顶和地基劣化层。这个阶段被称为切削阶段，在这个阶段大部分的金属边缘被除去。

2.轴承的半截

继续加工的话，轴承工件的表面会慢慢变得光滑。此时，砂轮和被削面的接触面积增加，每单位面积的压力降低，切削深度减少，切削能力下降。同时，砂轮表面的气孔被堵塞，砂轮成为半切割状态。这个阶段叫做轴承加工的半切削阶段。在半切削阶段，轴承工件表面的切削痕迹变薄，光泽变暗。

3.平滑舞台

这个阶段可以分成两个步骤。一个是磨削过渡阶段，另一个是切削停止后的磨削阶段。

粉碎过渡阶段：

砂粒磨削减少，砂轮的边缘变得光滑，切屑的氧化物开始被砂轮的空隙埋进去。因为砂轮的粉末堵塞砂轮的孔，只有砂粒这个时候，工作的表面粗糙度急剧减少，在砂轮的表面上黑色的尖端氧化物附着。

停止切断及磨削阶段。

油石和工件的摩擦变得非常光滑，接触面积大幅增加，压力下降，磨砂粒子渗入油膜，无法与工件接触。座面的油膜压力与油石的压力保持平衡，使油石浮起。在油膜形成过程中，此时无法利用切断效果。这个阶段是超级加工特有的。