流量测量范围内的摩擦材料是为了防止与可动部磨损的关系而设置的所谓粘度。高精度轴承需要充分的润滑油粘度，温度上升的话粘度就会下降。高精度轴承润滑剂的粘度是质量的重要物理和化学评价，对于制造、运输和使用非常重要。

高精度轴承润滑油的粘度是主要技术指标，高精度轴承润滑油的粘度不能超过发动机启动的影响程度。大部分油都是基于子品牌的粘度选择精密轴承和各种粘度机器的主要基础是油。绝对粘度的测定方法分为粘度和相对粘度两个类别。绝对粘度分为运动粘度和运动粘度。相对粘度的恩格勒粘度，圣伏特粘度和粘度是一些矿物的代表。

过度使用高精度的轴承粘度油，会增加机械磨损。在实际应用中，选择适当粘度的润滑油产品、机械、装置，可以保证正常可靠的动作。在正常情况下，在低速和高负荷应用中，使用油粘度来保证足够的油膜厚度和正常的润滑。在高速和低负荷的应用中，为了保证正常的机械和装置的启动和操作，使用较小的油粘度发动机油的粘度过大，销售慢，价格高而慢，虽然有油价格高的压力，但少量的油不能增加摩擦面，最小限度的摩擦会导致连续运行。高精度轴承油循环较慢，高精度轴承油滤清器较小，难以除去时间，清除金属屑、碳粒子、灰尘、摩擦面。驾驶中，根据油的粘度，机械摩擦面间的摩擦增加，克服摩擦的增加，燃料消耗量增加，发动机的输出也下降。高精度轴承润滑剂的粘度和油循环速度可以减缓冷却和散热，使发动机简单过热。温度上升到各种各样的动作温度，在可动部件之间有形成膜的可能性。

因此，请不要过度提高机油的粘度。不能说粘度越高越好。为了确保润滑性，请根据温度范围尽量使用低粘度的油。但是，如果发动机磨损较严重或间隙较大，则可以适当使用油的粘度。