一个套圈上引导挡边之间的距离，，是滚子的总
长度。在第1章中提到并且在后面几章将要讨论的内、外
圈都带有两个引导挡边的向心圆柱滚子轴承，除了承受径
向载荷外，还能承受较轻的推力载荷。轴承的轴向游隙将
影响径向受载而同时又承受推力载荷的滚子的数目。轴向
游隙还将影响到轴承运转时可能产生的歪斜角度。
2.4.2曲率
2
为了避免边缘载荷下的应力集中效应，大多数圆柱滚
子轴承都采用带凸度的滚子。这将在本书第一卷的第6章
以及第二卷的第1章中加以讨论。对于这种滚子，即使是
图2.11内圈带两个整体挡边，
如图1.38a所示的全凸滚子，其凸度或者轮廓的半径R也
外圈带一个整体挡边和一个分离
是非常大的。此外，甚至滚道也可以带有凸度，但R＝r，＝
式挡边的向心圆柱滚子轴承
r，→。考虑到描述内、外滚道接触处的曲率和式(2.37)
和式(2.39)中这些半径的倒数之差基本上是零，所以
12
2p
(2.42)
D
12
p.Dli+y
(2.43)
查看式(2.38)和式(2.40)，可以看出F(p)＝F(p)。＝1。
2.5圆锥滚子轴承
2.5.1节圆直径
圆锥滚子轴承的节圆直径与其他类型的滚子轴承是有区别的。例如，在图2.12中可以
看到，轴承的运转与内圈节圆有关。可以用式(2.1)来表示内圈的平均直径，在很多计算
中，内圈的平均直径将作为轴承的节圆直径d。图2.13表示的是对圆锥滚子轴承进行性能
分析时必须用到的尺寸和角度。从图中可以看出，内演道演子接触角4＝(内圈包容
角);外滚道滚子接触角.＝っ(外圈包容角):滚子大端挡边接触角a＝(内圈后端面
挡边角);而a。是演子包容角。D。是演子大端直径，D。是滚子小端直径，大小端面之间
的长度是4。
2.5.2轴向游隙
圆锥液子轴承通常是成对安装的。一般情况下，要消除游隙才能实现无载荷时线对线的
匹配。对于实际承受径向作用载荷的轴承来说，这是可能实现的;然而，在室温下装配时要
保留小量的轴向游隙，以便圆锥滚子在更高温度下运行时能达到希望的载荷分布。